DG4V36CMUH760 ,威格士柱塞馬達型號

在預調(diào)整的補償器壓力下，泵將提供連續(xù)調(diào)整的流量，滿足變
化的負載要求。壓力低于補償器設定值，泵將工作在大排量。
有關補償器的壓力范圍見 B-48頁的型號編碼。
泵將提供和系統(tǒng)負載要求相匹配的泵輸出功率，使安裝在泵和負
載之間的任何方向控制閥達到效率，并且改善負載節(jié)流特性。
負載傳感泵總是只提供負載需要的流量，同時泵的工作壓力
調(diào)整到實際負載壓力加控制動作所要求壓差，當系統(tǒng)不要求功率
時，負載傳感控制將處于節(jié)能備用模式。
通常，壓差是壓力進口和比例方向閥（或負載傳感方向閥）的工
作口之間的。針對負載傳感的壓差設定值見 B-48 頁的型號編碼。
如果負載壓力超過系統(tǒng)壓力設定值，壓力補償器減小泵的排量。
負載傳感管路必須盡可能短，并且還能用于泵壓力的遠程控制或
卸載。為了遠程控制，建議您就正確的控制配置詢問您的伊頓人。
M系列泵適合使用污染度等為20/18/13(伊頓)或
ISO18/13的石油基抗磨液壓油，不在比該污染
度等要差的油液中工作。非石油基的其他油液，重
載工作循環(huán)或溫度是調(diào)整這些代號的理由。對
于特殊工作循環(huán)的值，請向您的伊頓咨詢。
伊頓 M 系列泵同任何變量柱塞泵樣，將在滿足該額
定值的油液中相當滿意地工作。然而，經(jīng)驗表明，采用
油液污染度等高 ( ISO 清潔度代號高 ) 的油液，泵和
液壓系統(tǒng)的壽命不是。正確的油液狀態(tài)對于液壓
元件和系統(tǒng)的長而滿意的壽命來說關重要。液壓
油液必須具有清潔度、材料和添加劑 ( 用于保護元件
免遭磨損，提高黏度和空氣 ) 之間的正確平衡。
有關處理液壓油的正確方法的重要資料包括在伊頓
出版物 561-“伊頓系統(tǒng)污染控制指南”中，可從您
就近的伊頓銷售機構獲得該資料中列出了針對延長
軸向柱塞泵和其他系統(tǒng)元件壽命的過濾和清潔度等
，包括詳盡地討論了選擇控制油液狀態(tài)所需要的產(chǎn)品。
安裝位置可以是水平或垂直，使用相應的殼體泄漏
口殼體始終充滿油液。如果要求不同的布置，請
向您當?shù)氐囊令D咨詢。在安裝的幾何公差處于臨
界，要求特殊的公差范圍，或沒有規(guī)定具體的公差范
圍等情況時，有關特殊限制，請向伊頓工程部門咨詢。
從原動機端看，軸旋轉方向必須按照泵上的型號標
志的指向，右手(順手針)或左手(逆時針)。通
過柔性聯(lián)軸器直接同軸驅動，如果考慮驅動軸施加
徑向載荷，請向您的伊頓咨詢。
油箱和回路干凈，液壓油液預沒有混入贓物
碎片。油箱注入經(jīng)過過濾的油液，達到足夠的液位，
防止在泵的吸油口有旋渦。使用外部的輔助泵進行沖
洗和過濾是清洗系統(tǒng)的好方法。
注意：泵起動之前，通過處的泄漏口給殼體加
入所使用的液壓油，殼體泄漏管必須直接連接到油
箱，并且必須在低于液位處終結。
旦泵起動，應當有幾秒鐘的自吸，如果泵不自吸，
檢查確認油箱和泵的進口之間沒有節(jié)流，泵是按照
正確的方向旋轉，沒有空氣進入進油管或接頭，也
要檢查確認封入的氣體能夠從泵的出口逃逸。
泵自吸后，擰緊未緊固的出口連接，然后工作5
10分鐘(空載)從回路中排出所有封入的氣體。如
果油箱有觀察口，確認油液清澈，不渾濁。

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