教你ATOS電磁閥的故障如何解決
可實現對工藝管路流體介質的調節(jié)控制,本文所研究的三通調節(jié)閥是某冷卻系統(tǒng)中的重要組成部分,根據控制系統(tǒng)發(fā)出的指令改變三通調節(jié)閥的開度,從而實現三通閥出口流量的調整。
ATOS電磁閥內部湍流流動研究的種重要方法,可得到傳統(tǒng)試驗方法尚不能*獲得的流動特征,如湍流動能、湍流耗散率等。很多學者對湍流動能和湍流耗散率做過研究。但目前均沒有對三通調節(jié)閥內的分布情況做過探討,也未研究閥芯結構改變對其的影響規(guī)律,不能清楚直觀的反映出三通閥內部的湍流流動特性?;诖?,對三通調節(jié)閥內部湍流動能和湍流耗散率的分布做深人研究,對其在后續(xù)結構的優(yōu)化改進、工程實際中的應用和湍流的理論研究都具有定的意義。
ATOS電磁閥進行三維仿真模擬計算,研究典型工況下,閥芯節(jié)流錐面的存在對三通調節(jié)閥內部湍流動能和湍流耗散率的影響規(guī)律,為同類閥的內部流動規(guī)律研究和結構優(yōu)化設計提供定的參考。
1 ATOS電磁閥結構及原理
ATOS電磁閥主要由閥體、閥芯、閥座、閥桿、支架等部件構成,工作時通過控制機構驅動閥桿上下運動,在行程內實現閥芯密封面與閥座密封面上下密封,通過調節(jié)閥芯的位置,控制進口1和進口2流量的大小,以實現出口處介質的溫度及流量等參數滿足系統(tǒng)設定的要求。
(1)湍流動能和湍流耗散率隨開度變化的分布有十分相似的規(guī)律,即湍流動能大的區(qū)域湍流耗散率也大,反之亦然。
(2)三通調節(jié)閥大開度范圍內,隨開度增大,上閥座部位處湍流動能和湍流耗散率急劇增大;小開度范圍內;隨開度減小,下閥座部位處湍流動能和湍流耗散率急劇增大。
(3)節(jié)流錐面的存在可大幅度降低上閥座在大開度范圍、下閥座在小開度范圍內的湍流動能和湍流耗散率,二者降幅達30%以上。從效率方面考慮,顯著減少了三通調節(jié)閥內部湍流動能的損失和湍流耗散率的擴散,更加有利于流動的穩(wěn)定性和節(jié)能性。
ATOS電磁閥在調節(jié)系統(tǒng)中占著重要的調節(jié)功能,調節(jié)閥發(fā)??ㄗ』蛘叨氯麜斐烧{節(jié)系統(tǒng)不能正常運行,直接給的效益帶來影響,因此在解決故障非常重要,有哪些方法呢?
、ATOS電磁閥清洗法
ATOS電磁閥管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是見的故障。
ATOS電磁閥遇此情況,必須卸開進行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,并對管路進行沖洗。投運前,讓調節(jié)閥全開,介質流動段時間后再納入正常運行。
二、外接沖刷法
ATOS電磁閥對些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節(jié)時,經常在節(jié)流口、導向處堵塞,可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。
ATOS電磁閥當閥產生堵塞或卡住時,打開外接的氣體或蒸氣閥門,即可在不動調節(jié)閥的情況下完成沖洗工作,使閥正常運行。
三、ATOS電磁閥安裝管道過濾器法
對小口徑的調ATOS電磁閥,尤其是超小流量調節(jié)閥,其節(jié)流間隙特小,介質中不能有點點渣物。遇此情況堵塞,在閥前管道上安裝個過濾器,以介質順利通過。
帶定位器使用的調節(jié)閥,定位器工作不正常,其氣路節(jié)流口堵塞是見的故障。因此,帶定位器工作時,必須處理好氣源,通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。
四、增大節(jié)流間隙法
ATOS電磁閥如介質中的固體顆?;蚬艿乐斜粵_刷掉的焊渣和銹物等因過不了節(jié)流口造成堵塞、卡住等故障,可改用節(jié)流間隙大的節(jié)流件—節(jié)流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒,因其節(jié)流面積集中而不是圓周分布的,故障就能很容易地被排除。
ATOS電磁閥如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯,或改成套筒閥等。例如某化有臺雙座閥經??ㄗ。挠锰淄查y后,問題馬上得到解決。
五、介質沖刷法
利用介質自身的沖刷能量,沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西,從而提高閥的防堵功能。將節(jié)流口置于沖刷厲害處,采用此法要注意提高節(jié)流件材料的耐沖蝕能力。
六、直通改為角形法
ATOS電磁閥直通為倒S流動,流路復雜,上、下容腔死區(qū)多,為介質的沉淀提供了地方。角形連接,介質猶如流過90℃彎頭,沖刷好,死區(qū)小,易設計成流線形。因此,使用直通的調節(jié)閥產生輕微堵塞時可改成角形閥使用。